Att finnas eller inte finnas, det är frågan.

Måste ha med ett inlägg om Saab.

Finns det något mera Svenskt än en Saab eller Volvo? För oss som är uppväxta med dessa bilmärken så tror jag nog att man svarar ja på den frågan.

Saab tillverkar just nu 100 bilar om dagen. Det blir så där ca 35000 st per år. Dessa bilar skall säljas inte bara här i Sverige utan också runt om i världen. Försäljningen har sjunkit med 70 %. Alltså tillverkas många bilar för att ställas på lager i Trollhättan.

Är det verkligen försvarbart ?

Många arbetstillfällen står naturligtvis på spel. Ett helt samhälle, nästan står på spel.

Vem vill satsa pengar på en förlust ?

Om det nu finns en köpare till Saab. Vad vill köparen göra med bilmärket. Uppenbarligen går det inte bara att ta över och fortsätta där GM slutade.

Så långt jag vet så har Saab starka återförsäljare i Sverige. Starka blev dom när GM handlarna tog över försäljningen av Saab. Men vad hjälper det när kunderna sviker.

Det fanns en tid då kvalitén var i fokus för Svenska bilar. De var och är föregångare i många tekniska och trafiksäkerhetstänkande lösningar. Men många, kanske alla, bilfabrikanter har kommit i kapp och är i många fall före.

Konkurrenterna tillverkar också fler och billigare bilar. Branschen är svår.

Nu fick tydligen Saab ytterligare en månad på sig av överlevnad. Att Saab kommer att säljas, det tror jag. Om bilen blir kvar och fortsättningsvis kommer att tillverkas i Trollhättan det har jag svårt att tro.

Den kommande köparen är intresserad av Saabs teknik. Även om bilen kommer att tillverkas i en övergångsperiod här i Sverige med ny ägare så tror jag att dock den tiden blir kort.

Vad bottnar då allt det här i. Jag är definitivt ingen nationalekonom men jag gissar att Sverige har för höga löner för att tillverka kapitalvaror över lag.

Ta vår Textilindustri som än gång var så framgångsrik. Allt är etablerat i utvecklings och låglöneländer.

Se på Volvo, Elektrolux, SKF m fl. Fabriker i andra länder.

Vad kommer det att bli kvar i Sverige ? Ja den som de visste. Skogen, malmen och älvarna är svårt att flytta på. De kommer säkert att bli kvar om priserna kan ligga på den nivån som kan konkurrera med utlandet.

Jag har sett blomstrande Brukssamhällen där fabriker lades ned p g a olönsamhet. Samhället dör, folk flyttar där ifrån för att söka arbete på andra orter.

Hoppas att Trollhättan kan gå ett annan öde till mötes.